目前汽車(chē)金融行業(yè)主要分為兩個(gè)大板塊:一個(gè)是融資租賃,一個(gè)是汽車(chē)抵押。融資租賃里的回租,其實(shí)也是汽車(chē)抵押的另一種模式。在汽車(chē)抵押領(lǐng)域主要是有兩種的模式。一種是汽車(chē)質(zhì)押,這種模式主要是把汽車(chē)放入固定的車(chē)庫(kù),
物聯(lián)方案
目前汽車(chē)金融行業(yè)主要分為兩個(gè)大板塊:一個(gè)是融資租賃,一個(gè)是汽車(chē)抵押。融資租賃里的回租,其實(shí)也是汽車(chē)抵押的另一種模式。在汽車(chē)抵押領(lǐng)域主要是有兩種的模式。一種是汽車(chē)質(zhì)押,這種模式主要是把汽車(chē)放入固定的車(chē)庫(kù),
行業(yè)資訊
而在日常的物流貨運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控和管理的場(chǎng)景中,通常物流公司與貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)常會(huì)遇到管理車(chē)輛信息、監(jiān)控貨物配送、回看歷史行駛軌跡、規(guī)范司機(jī)行為以及解決防偷油漏油等各類(lèi)問(wèn)題。朗致科技基于高精度GPS和北斗的融合性定位解決方案,
行業(yè)資訊
在全球定位系統(tǒng)和其他全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)不再可用的情況下。要解決這個(gè)問(wèn)題,就必須要有一個(gè)完全不同的備份能力。回到電力模式,終端用戶(hù)假設(shè)最終將恢復(fù)供電,并以同樣的形式進(jìn)行供電。用戶(hù)不規(guī)劃后備輸送系統(tǒng),
物聯(lián)方案
最近,在北京舉行的北斗+數(shù)字化農(nóng)業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分論壇上,對(duì)數(shù)字化的農(nóng)業(yè)政策進(jìn)行了深入的解讀,同時(shí)也希望全國(guó)各界的工商業(yè)與農(nóng)業(yè)進(jìn)行密切的合作,通過(guò)不同的技術(shù)和產(chǎn)品推動(dòng)北斗在內(nèi)的定位技術(shù)與農(nóng)林牧業(yè)高度結(jié)合、深度發(fā)展。
物聯(lián)方案
信號(hào)處理器在接收機(jī)中的主要功能是重建載波和編碼和導(dǎo)航信息的提取。在這一階段之后,接收機(jī)進(jìn)行多普勒通過(guò)將接收到的信號(hào)與參考信號(hào)進(jìn)行比較,測(cè)量移位。接收機(jī)。由于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng),接收到的信號(hào)是多普勒移位的。
行業(yè)資訊
俗話(huà)說(shuō)的好,工欲善其事,必先利其器!當(dāng)下汽車(chē)定位器和車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)已經(jīng)成為了企業(yè)和公司管理車(chē)輛的必備工具,但很多公司的采購(gòu)人員在挑選汽車(chē)定位器的時(shí)候,都會(huì)遇到一個(gè)很棘手的問(wèn)題,商家在給汽車(chē)定位器做報(bào)價(jià)的時(shí)候,通常會(huì)附上一個(gè)選擇題,這道選擇題就是:商家來(lái)給汽車(chē)定位器配物聯(lián)網(wǎng)流量卡,還是客戶(hù)只購(gòu)買(mǎi)單獨(dú)的主機(jī)?
行業(yè)資訊
伽利略定位系統(tǒng)提供了向全球廣播多種信號(hào)的能力。支持開(kāi)放、商業(yè)、生命安全和公共監(jiān)管服務(wù)。每個(gè)導(dǎo)航信號(hào)都由一個(gè)或兩個(gè)測(cè)距碼和導(dǎo)航數(shù)據(jù)以及:根據(jù)信號(hào)、完整性、商業(yè)和搜索和救援?dāng)?shù)據(jù)。伽利略定位系統(tǒng)用戶(hù)中使用了基于測(cè)距碼和數(shù)據(jù)的衛(wèi)星-用戶(hù)距離測(cè)量。接收器來(lái)完成不同的伽利略定位系統(tǒng)服務(wù)。
物聯(lián)方案
曾經(jīng)有一本非常硬核的物理學(xué)科普讀物,來(lái)自于卡洛,羅偉利曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)的《時(shí)間的秩序》,讀過(guò)這本書(shū)的朋友,都會(huì)了解時(shí)間和位置之間的關(guān)系,他們不能僅僅用微妙來(lái)形容,他們甚至像孿生兄弟一樣,可以理解成時(shí)間就是位置的基準(zhǔn)。
行業(yè)資訊
全球定位與授時(shí)并不是定位與授時(shí)數(shù)據(jù)的唯一來(lái)源。目前還有其他來(lái)源的數(shù)據(jù),如購(gòu)買(mǎi),并包括備用的天基系統(tǒng)和星座、地面信標(biāo)系統(tǒng)、分時(shí)光纖、移動(dòng)電話(huà)和無(wú)線(xiàn)信號(hào)以及本地地面信號(hào)等系統(tǒng)。無(wú)論交通數(shù)據(jù)應(yīng)用的來(lái)源是什么,用戶(hù)都有責(zé)任遵守應(yīng)用中的原則。即 "通過(guò)負(fù)責(zé)任地使用",定位、導(dǎo)航和定時(shí)服務(wù)。通過(guò)應(yīng)用這些原則,可以減少與擾亂信號(hào)傳感有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。
物聯(lián)方案
車(chē)輛車(chē)載定位器已經(jīng)成為有車(chē)一族的必備品,不管在哪里購(gòu)買(mǎi)的,購(gòu)買(mǎi)者都希望能夠使用更長(zhǎng)時(shí)間,然而對(duì)于電子產(chǎn)品來(lái)講,使用的壽命是與環(huán)境及產(chǎn)品質(zhì)量本身有關(guān)的,那正常的車(chē)輛車(chē)載定位器使用壽命能有多長(zhǎng)呢?相信很多小伙伴都會(huì)非常的好奇。今天小編就來(lái)探討一下車(chē)輛車(chē)載定位器使用壽命這個(gè)問(wèn)題。