衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)監(jiān)控中心宣布將更換新系統(tǒng)

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)監(jiān)控中心2月中旬宣布，計(jì)劃已久的GPS監(jiān)控和控制系統(tǒng)的升級將在5月的第三周啟動(dòng)，以完成2017年以來的的一項(xiàng)重大計(jì)劃承諾。這次升級被稱為衛(wèi)星組網(wǎng)結(jié)構(gòu)演進(jìn)計(jì)劃，將更換整個(gè)GPS主控站，包括軟件和硬件，其中一些軟件和硬件可以追溯到上世紀(jì)80年代GPS誕生時(shí)安裝和建設(shè)的，從很多層面上來講都過于老化和陳舊。

除其他事項(xiàng)外，此次升級將開始準(zhǔn)備主控站在最新一代定位衛(wèi)星入軌，不過，對于此次的升級和換代，還需要進(jìn)行大量的研究和準(zhǔn)備工作。"特別是地基系統(tǒng)的升級交付給了506實(shí)驗(yàn)室，他們將使衛(wèi)星業(yè)務(wù)從1970年代的GPS主機(jī)計(jì)算機(jī)過渡到新的基于服務(wù)器的AEP地面段，實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人JOCK說。"我對團(tuán)隊(duì)對新系統(tǒng)進(jìn)行了徹底的測試，以確保在向新系統(tǒng)過渡期間GPS信號不發(fā)生變化，我感到非常自豪。我可以做的最好的比喻是，這就像在公路上以50英里的時(shí)速行駛時(shí)更換汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。當(dāng)然看起來我們覺得有些幽默。

全球定位系統(tǒng)監(jiān)控中心的高層補(bǔ)充說："將舊系統(tǒng)替換成新系統(tǒng)對戰(zhàn)略國防和商業(yè)應(yīng)用都有好處。新系統(tǒng)的目的是為了改善行動(dòng)，提高效率，并為新能力的出現(xiàn)提供基礎(chǔ)。從舊的主機(jī)系統(tǒng)到分布式結(jié)構(gòu)的替換，提供了指揮和控制下一代全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星的能力，并為新的網(wǎng)絡(luò)安全結(jié)構(gòu)奠定了基礎(chǔ)，以支持各行業(yè)定位應(yīng)用。新系統(tǒng)過渡期將在4至6天內(nèi)進(jìn)行；新的地面控制系統(tǒng)的總費(fèi)用約為8億美元。最關(guān)鍵的是他們不會(huì)宣布過渡的確切日期和時(shí)間，但會(huì)在完成后48小時(shí)內(nèi)通知用戶。

此次升級的特點(diǎn)是，新的衛(wèi)星控制基礎(chǔ)取代了傳統(tǒng)系統(tǒng)，并增加了新的數(shù)字通信。這意味著地基控制中心安裝并激活一個(gè)新的主控站，其中包括生成導(dǎo)航信息的新硬件和軟件、控制衛(wèi)星的新系統(tǒng)以及通過衛(wèi)星控制網(wǎng)絡(luò)指揮衛(wèi)星的新能力。將增加可用于聯(lián)系衛(wèi)星的天線數(shù)量。這次升級還包括安裝和激活位于海外的備用主控站，并升級現(xiàn)有的GPS地面天線。地面控制站將一次分階段對GPS衛(wèi)星群中的幾顆衛(wèi)星進(jìn)行升級；如果遇到任何問題，這個(gè)過程將是完全可逆的。

在開始之前，新舊地面控制系統(tǒng)都將在定位數(shù)據(jù)方面實(shí)現(xiàn)同步，即它們對衛(wèi)星的授時(shí)和導(dǎo)航信號的接收，一直到毫米級。據(jù)中心的負(fù)責(zé)人表示，車輛定位器用戶應(yīng)該不會(huì)注意到這一過渡。新系統(tǒng)將保留國防目前在全球范圍內(nèi)使用的所有遺留監(jiān)測站，以及最初作為遺留精度改進(jìn)計(jì)劃的一部分在全球范圍內(nèi)增加的國家地理空間信息監(jiān)測站。更多的國家地理空間監(jiān)測站點(diǎn)正在上線，以便今后納入新系統(tǒng)的應(yīng)用中。